不管是指挥部，还是现场观看发射的领导、工作人员、家属等等的所有人，都不知道正在上升的、飞船内的杨长官，此时此刻，是生是死，......
大家唯一能做的，就是揪着心等待，或许还在暗暗祈求着诸神佛的保佑，除此之外，其他的什么也做不了。
接下来，在等待的每一秒钟，仿佛都像是一个世纪那么漫长，断联总共持续了二十六秒，......
二十六秒后，共振突然自己消失了，直播画面也再次恢复正常，直到这时，指挥中心内的所有人，才算是长舒了一口大气。
负责训练和选拔航员的黄主任，当时都紧张的哭了！
至于刚才的事，是怎么发生的，又是怎么消失的，这个就没有人知道，或许真是老开了眼吧。
杨长官没有大碍，之后的飞行也基本顺利，直至飞船进入了预定的轨道。
进入预定轨道，飞船进入平稳飞行状态之后，杨长官用随身携带的dV，记录下了苍穹宇宙之壮美。
并且在飞船中，跟家人进行了一场“地”通话！
在浩瀚无垠的太空中，每九十分钟，就会经历一次日出日落的循环，神五这次的载人飞行，总共围绕着地球飞行了十四圈。
在这长达六十多万公里的飞行中，神五和杨长官，一共经历了二十八次的日升与日落，这是一种难以言喻的奇妙感感受，……
当飞船进入预定轨道之后，指挥中心内，才爆发出了一阵的欢呼声，因为这代表着，花家首次载人飞的成功。
也不能是全部成功，只能是成功了一半，把人送上去相对简单，但把人送上去，还能平安的接回来，才是最难的。
只有航员平安落地，这次的载人飞行任务，才能算是圆满的结束。
当飞船升空的那一刻，亲眼目睹这一历史性时刻的、见证了一次伟大的历史事件的唐伟东，像其他人一样的欢呼着。
花家载人飞，他与有荣焉！
载人飞船升空之后，相关部门派来陪同他的人，就找到他，笑问道:“唐先生，这神五发射您也看完了，接下来咱们是不是可以回去了啊？”
估计人家是急着“打发”他走呢，可唐伟东却没有那个“觉悟”。
他诧异的反问对方道:“看完了？没有吧？”
“这不是才刚刚把飞船发射上去，回收降落呢？这载人飞行才进行了一半吧，剩下的那一半，不能看吗？”
对方一愣，下意识的问道:“咋滴，您还想连飞船降落一起看啊？”
“嗯呐”，唐伟东立马点零头，一副本该如茨模样。
“可降落地点不在这里啊，……”
“没关系，在哪里我可以去，我不差这点时间！”
这尼玛不是不要脸吗？请你去了吗，你还可以去，……
可面对唐伟东这样的厚脸皮，对方也很无奈，考虑了一下后，只能道:“这事我做不了主，我得向上级汇报一下才行，不过我可不敢给您打包票哈。”
“好的，好的，那就麻烦你了”，唐伟东立刻就顺着杆儿往上爬了。
陪同人员很无语，可也只能去向上级进行请示去了。
或许是觉得，一只羊是赶，一群羊也是放，既然都让他看发射了，那再让他看看回收降落，也不是什么大问题。
因此，在收到汇报后，有关方面考虑了一下后，最终还是答应了唐伟东的要求。
收到上级的回复后，陪同人员立刻回转，对唐伟东道:“唐先生，相关方面同意了您去看回收着陆的要求，不过返回地点不在这里，或者在海上，或者在四子王旗。”
“您看，你是在这里等着，等飞船降落了您再过去，还是提前选择一个返回地点等着？但我们可不敢保证，飞船一定会降落在那里啊，……”
唐伟东知道，飞船返回的降落地点，一般会有好几处，有主着陆场，有副着陆场，有备用着陆场。
在进入大气层之前，确实没法保证，飞船就一定会降落在哪里，因为意外随时可能发生，人家倒也不算是忽悠他。
但唐伟东更知道，这一次的降落很完美，并没有出现什么意外，海上的备用降落场，并没有用上。
飞船按照指令，完美的降落在了主着陆场，也就是四子王旗的草原上。
因此，唐伟东想都没想的就直接道:“就去主着陆场吧，要是飞船没在主着陆场降落，只能算我运气不好，不关你们的事。”
“那好吧”，陪同人员应声道:“那边离这里不近，咱们必须得赶紧赶过去，否则可能就赶不上降落时间了。”
“对对对，咱们赶紧过去，咱们可以等着飞船，总不能让飞船等着咱们，那就再辛苦你一下，帮忙联系一下行程吧。”唐伟东麻溜的道。
“好”，对方既然都同意他去看降落了。那也就没有必要再跟他，玩儿什么多余的动作了！
在相关方面的协调下，唐伟东的飞机又从甘村的发射场起飞，飞赴了蒙村的着陆场，……
这家伙，就跟赶场似的，他一个观众，好像搞得比人家工作人员都忙！
在载人航的过程中，返回地面才是最危险的部分，任何细微的错误，都可能造成有去无回的后果。
就像前文中提及过的，今年初，漂亮国的航飞机在返回的过程中，就发生了“机毁人亡”的事故。
航飞机解体的同时，几名宇航员也随之汽化，由此可见，返回的过程是多么的危险了。
十五日深夜，空中一号在夜色中起飞，十六日凌晨，下了飞机后的唐伟东一行，换乘汽车一路急行，紧赶慢赶的也赶到了主着陆场。
十六日凌晨五点三十五分，位于京城的航指挥中心，向神五发出了返回的指令。
接收到指令之后，六点零四分，飞船返回舱，以超高速冲入了大气层，然后就进入了，最令人揪心的黑障阶段。
因为在这个阶段，返回舱的表面会由于高温，而形成一个几千摄氏度高温的“大火球”。
过高的温度，会阻断无线电的传输，指挥中心和返回舱，会再次进入失联阶段。
这个时间段中，谁也不知道返回舱内部的情况，一切，只能靠航员自己度过！
也就是，像“上去”的时候，杨将军孤身远征一样，“回来”的时候，杨将军将会再一次，独闯大气层，......
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