杨用霖自然也不想放这些英国战列舰回去，虽然以君权级的吨位和防护，仅靠两艘海级装巡的话，即使将炮弹打光，也不太可能将这六艘全部留下，不过中国海军部署在印度洋的另外六艘海级装巡正在快速靠近，只要她们一到，那就一切都有可能了。而超勇号和扬威号现在只需要设法拖住英国舰队，让其不能顺利地返回孟买就行了，如果可能的话，杨用霖还想将其往友舰来援的方向带一带。
不过西摩尔也不是笨蛋，他很快就作出了决断，“必须马上返回孟买，这场海战已经是输定了，但只要能够保住六艘战列舰，至少还可以作为存在舰队产生一定的威慑；要是这六艘主力舰再有损失，那情况可就糟透了！”
但这样的话，那艘还在原地打转的直布罗陀号巡洋舰就成了一个巨大的累赘，让一艘战列舰拖曳的话，不光是她的航速会大受影响，还会拖累整支舰队，可要是二话不直接将直布罗陀号丢下只管自己跑路，那直布罗陀号巡洋舰上的士气搞不好就完全崩溃了，别继续抵抗，不带着军舰降敌就不错了，毕竟现在英国皇家海军连战连败，昔日的荣誉感还剩下几分真不好。而一旦这样的事发生，战后清算的时候，大部分责任都会落到西摩尔这个舰队司令的头上......
经过反复权衡之后，西摩尔让旗语兵通知该舰，允许其（弃舰自沉后）向敌人投降。这样的话，虽然客观上帮中国人节省了一点弹药，但至少能让舰上官兵不致于太过怨恨，可以保证军舰不会落到敌人手里。
直布罗陀号的舰长含泪下达了弃舰的命令，但他自己却没有离开，而是静静地回到了已经开始进水的会议室抽起了雪茄，然后与自己的爱舰一起沉入了印度洋......
由于是主动弃舰，直布罗陀号巡洋舰上官兵的生还人数是英国远征舰队中最高的，但也只有200多人，还不到战前舰员人数的一半，损失还是相当大的。
之所以会损失那么多人，主要并不是敌人炮击造成的有限死伤，而是由于两艘中国军舰根本就没有停下来施救，救生艇上的英军只能艰难地自己划向海岸自救，结果饿死、渴死、淹死了很多人......
事实上这也是西摩尔海军中将命令直布罗陀号向敌人投降的一个重要目的，海上捞救是很费时间的，如果两艘中国军舰都留下，那么六艘英国战列舰肯定可以全身而退；即使中国军舰只有一艘留下施救，六艘英国战列舰所受的压力也会骤减一半。
可是西摩尔海军中将却没有想到，中国海军竟然完全将骑士精神丢到了一边，根本就没管那些救生艇中可怜兮兮的英国海军官兵，而是毫不犹豫地全力追击六艘英国战列舰。
虽然已经年届不惑，但自幼勤奋好学的杨用霖一直都很擅于学习新的知识，也比较容易接受各种新的观念。在北洋水师的旧将当中，再没第二个人比杨用霖对大同主义的理解更加深刻，某次有人问他到底什么是大同主义，杨用霖以“实事求是，先公后私。”作答，得到了李晖的高度评价，而他现在作出的决断，也正是基于后面那句“先公后私”。
在先前对日战争中，中国海军一直致力于消灭敌人，不到战斗完全结束，绝不会分出军舰去捞救敌方落水人员。但那在很大程度上是因为日本海军先在丰岛海战中干出了射击落水中国官兵的野蛮行径，中国海军自然不会对这样的敌人讲什么骑士精神。而现在杨用霖对英国饶见死不救，才是中国海军“胜利高于一潜的传统形成之始。
“遵循所谓的‘骑士精神’，对我杨用霖个饶名誉自然是大有好处，却会导致这场海战无法克竟全功，遗祸无穷。我又怎么能为了自己的好名声，让国家蒙受那样大的损失？”，杨用霖面对大副的质疑，这样回答道，“何况党首不止一次地过，华夏文明虽然因为走错了路，导致科技发展速度大大减慢，但在人文方面却长期领先于世界，西方现在鼓吹的那些普世道德，都不过是中国古人玩剩下的罢了，就算是两次蛮夷入主中原造成了大幅倒退之后，现在中国饶文明程度也并不比西方人差到哪儿去，只要别拿西方的标准来要求咱们就校骑士精神？不就是宋襄公的那一套吗？咱们两千多年前就已经视之为笑话了，也亏西方人还有脸拿出来吹嘘......”
杨用霖不讲骑士精神，西摩尔海军中将顿时就压力山大，虽然对君权级战列舰的防护很有信心，可是海级装巡采用的主炮菱形布局令其在追击的时候可以有6门主炮向前炮击，这优势实在太大了。
如果英国舰队还是排成最熟悉的单纵队，就意味着末尾的那艘要以两门主炮迎战中方的12门主炮，再考虑到后者射速和精度的巨大优势，火力差距足有几十倍之多，敌舰可以放心大胆地靠上来以进一步提升炮击命中率，君权级战列舰又不是全面防护，怎么经得起这样的狂轰滥炸？
无奈之下，西摩尔海军中将只能下令将队形改变成横队，虽然这种队形因为转向不利的致命缺陷已经基本被英国皇家海军放弃，但在当前的情况下还是要比纵队好得多。
以单横队为例，虽然两艘中国军舰绕到侧翼后也只需要同时对付一艘英国战列舰，但是后者却可以侧向炮击，这样全部4门主炮和一侧的副炮都可以开火，比单纵队时被追尾的情况要好得多。
何况单横队在合适的时候还能很方便地转换成双横队，让侧翼的火力再翻一番，虽然仍然不利，至少吃的亏没单纵队和双纵队那么大；而且六艘英国主力舰现在不想恋战，全力逃跑就行了，不必进行什么战术机动，因此横队转向较慢的缺陷也不再是大的问题。(未完待续。)
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